「らくらく市」参加団体の「菊名地区支えあい連絡協議会」が取り組んできた、菊名駅のバリアフリー化推進運動が功を奏し、ようやく今年度、設計に着手、2012年度に着工、ということになったようです。
参照：
タウンニュース港北区版５月５日号 横浜市記者発表資料「菊名駅が利用しやすくなります！」記者発表資料には、「菊名駅の改良イメージ図」があります。これでわかるのは
・東急西口にエレベーター設置
・JR・東急連絡通路にエスカレーター設置
・JR改札内にホームと連絡するエレベーター設置
の「３点セット」です。
これで、菊名駅の乗降だけでなく、菊名駅東西の行き来が、身体が不自由な人にもかなり楽になりますね。
JR横浜線の駅舎はホーム上になり、今の東急西口階段下にあるJR入口はなくなるようです。
バリアフリーという観点では「３点セット」が大きな「改良」ですが、もうひとつの改良点があります。
それは、横浜線ホームと乗り換え通路・改札口を結ぶ階段が２カ所に増え、さらにエレベーターが設置されることで、横浜線の乗降客の流れが分散されること。これまで階段が１カ所しかなかったのですから、これは大きな改良です。
平日の通勤通学時や、日産スタジアムや横浜アリーナでのイベントがある時の混雑は殺人的で、これだけでも大変な「バリア」でした。
リンク先には横浜線駅舎と東急西口階段の写真しか載っていませんが、こちらには、ちょっと違ったアングルの写真を掲載しておきます。いずれも横浜線ホームから撮ったもの。
なぜこういう写真を撮ったかと申しますと、こうしてみると駅舎を拡張するスペースはずいぶんあったのだな、と当「ひろば」管理人は思ったからです。
管理人はここ数年横浜線で通勤しており、菊名駅の「地獄」をみているので、少しでも、大きな意味での「バリアフリー化」がはかられることに期待している次第です。
それにしても着工は２年後、竣工までは何年かかるのでしょう？
